[月亮]现在终于搞明白为什么歼10C卖不出去了,因为大部分的国家都在等土耳其仿制的歼10C。 首先是体系问题,很多国家的空军原本就用别人的机型,一整套训练、后勤和武器系统,全搭在那套体系上。 泰国、哥伦比亚就是例子,他们长期在用瑞典的“鹰狮”,飞行员熟悉,后勤链条也全是围绕它建立的。 要是突然买歼10C,不光是飞机要钱,飞行员重新上手要时间,地勤人员要重新培训,零件从头建库存,连弹药也得换一种。 再说像印尼,他们考虑的问题更长远。他们不是觉得歼10C不好,而是土耳其给出的条件更符合预期。KAAN项目让印尼能参与进去,未来能在本土搞生产、搞维护。 还有像埃及,他们的想法又不一样。埃及买飞机本来就多样化,美制、法制、俄制全都有,目的就是不把鸡蛋放一个篮子。 歼10C他们确实试过,也觉得能用,但他们宁愿多参与几个项目,把眼前和未来分开布局。 说实话,这些原因都不是歼10C自身的问题。它的性能在四代半战机里绝对算得上先进,巴基斯坦已经用过,战场表现也还不错。 伊朗想买,哥伦比亚也研究过,不然不会有这么多个国家关注。可问题是,现代军售跟过去不一样,不再只是比谁的飞机好,而是要看卖家能不能提供“套餐”。 歼10C现在遇到的挑战,主要来自销售方式。光靠强的性能肯定不够了,买家更想借机推动本国的工业升级。 如果歼10C能够在安全的前提下,给出一定的技术合作,或者允许一些本土化生产,那对客户来说意义就不一样了。 毕竟有些国家不是单纯想要飞机,而是想借飞机带动自己的产业链。
土耳其“半成品”战机迪拜狂揽订单,价格低到买家集体“上头!” 土耳其带着没有
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