东风日产N7的外放电功率能到6.6kw，放在一众新能源厂商里面还是非常高的水平了。
V2L需要额外做线路设计/散热/OBC，也是需要成本的。有些厂商就算做了，也会砍一刀到3kw，功率太低用起来局限性就很多了。
东风日产N7已经在火焰山嚣张驱动7台制冰机，风风火火在火焰山开启了「冰咖快闪店」了，车载冰箱稳定维持制冷模式，空调快速将车内降至体感26℃。
对于纯电车型来讲，这就是考验三电散热水平，还有极端温度环境下的稳定输出。
东风日产N7在实测过程中，表现出了强大的续航能力，极低的电耗，配合AI大沙发、优秀的底盘调校，感觉已经成为合资电车之王了[嘻嘻]车企把冰咖店开到火焰山
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