李霞卿：环飞全球300城市募捐抗日 1939年初，旧金山。机场里人声鼎沸，一架橙红色的小飞机划破蓝天，做了几个漂亮的空中翻滚后稳稳落地。驾驶舱打开，一个身姿挺拔的女子走下来，脸上带着自信的微笑。人群立刻沸腾。那一刻，她不是一个普通的中国人，而是中国在海外的声音。 李霞卿举起手，开口就说：“国难当头，应急图拯救，小妹环飞美洲宣传抗日，征求募捐……”声音清亮，带着南方口音。台下无论是华侨还是美国人，都听懂了她话里的真诚。掌声一次次打断她的发言。 这场景听起来像电影里的画面，可它是真实发生的。她的飞机被命名为“新中国精神号”，从1939年起，她飞遍了美国三百多个城市，呼吁各界支持中国抗日。每到一处，华侨社团、美国航空界都会盛情相迎，媒体争相报道。盐湖城甚至派出十五架飞机在空中迎接她，场面隆重得像国宾级待遇。 最令人惊叹的，是她募捐的效率。曾经一次飞行表演后一小时就募集到四万美元，要知道那个年代的钱可不是小数目。这不是靠煽情，而是靠行动。她飞上天空，用特技和勇气把“抗日”两个字带进了美国人的眼里。她说：“祖国利益高于一切，中国人民永远有坚强的勇气保卫祖国。”这样的话，带着汗水与真情，比任何宣传口号都更有力量。 李霞卿的背景也不一般。1911年，她出生在广东海丰。父亲李应生是辛亥革命的志士，曾经炸死清军将领凤山，为革命军攻占广州立下大功。这样的家教，让她从小耳濡目染。祖母那一支更是名门，徐家出了不少商界、革命界的人物。 所以，李霞卿自小胆子大。骑马、游泳、开车、舞蹈，她都能行。十四岁已经能背诵唐诗三百首，英语、法语也都学得不错。她小时候随父亲留学欧洲，后来在上海成长，东西方文化在她身上揉合得自然。 其实，在她成为飞行员之前，她已经是家喻户晓的明星。1926年，她因为演了一部电影《玉洁冰清》而一炮而红，艺名叫“李旦旦”。她长相甜美，气质独立，演技自然，很快拍了十几部片子。二十年代末的上海滩，李旦旦是人人都知道的名字。 但命运转折往往出现在不经意间。一天深夜，李家企业遭到歹徒抢劫，账房都被绑走了。李旦旦得知后，竟然骑马追匪，单枪匹马拦在桥边，打倒两个歹徒，还把匪首推下黄浦江。这件事轰动上海，她父亲觉得女儿已经“出头”，为了避嫌，干脆让她改名李霞卿，从此息影。 息影之后，她去了欧洲。一次在巴黎看了飞行表演，她被飞机深深吸引。当别人还在为她“明星身份”喝彩时，她已经决定去飞行学校。瑞士日内瓦科康塔纳飞行学校本不是为女性设立的，她却凭借出色成绩被破格录取。 有人问她：“你长得这么漂亮，为什么要飞行？” 她回答：“因为别人觉得女人不能飞，我就要证明给世界看，中国女人也能飞。” 这句话很有劲。她真做到了。她以全优成绩毕业，拿到瑞士飞行执照，成为首位获此资格的中国人。后来，她又进入美国波音航空学校学习，科目安排得满满当当，从盲飞到特技一项不落。她的教官大多是王牌飞行员，居然给她取了个绰号——“东方的蜻蜓”。 她也遇到过生死关头。1935年在旧金山训练时，因为皮带松脱，她被甩出机舱，从2000英尺高空坠落。关键时刻，她冷静拉开降落伞，最后安全着陆。那次事故反而让她声名更盛，美国妇女航空协会邀请她入会。 1935年底，她带着一身本领回国。第一次在上海上空的飞行表演，引得市民万头攒动。她那架橙红色的飞机，在天空划出一道亮丽的弧线，报纸把她称作“飞天仙女”。 她不是为了炫技，而是为了让中国人——尤其是女性——看到新的可能。她还做了国内长途飞行，从上海飞到湛江、成都，创造了女子长途飞行纪录。她写了20万字的《中国航空改革建议》，真心希望祖国航空能追上世界水平。 1937年“八一三”淞沪会战爆发，她毫不犹豫地投身抗战。那时，中国缺药缺钱，她接受美国援华药物局的邀请，开始了环飞美洲的募捐活动。三百多个城市，不仅是美国，还包括南美。秘鲁政府甚至授予她航空金质奖章，她的名字登上了国际报纸。美国舆论出现了一个词——“李霞卿热”。 但飞行员的生命总和风险绑在一起。1940年，她在一次募捐飞行中，飞机失事，不幸殉职，年仅28岁。消息传回国，许多人唏嘘。她本可以继续做明星，过安稳的生活，可她偏要把生命燃烧在抗战的天空。 有人说她像一颗流星，划过就消失了。我倒觉得，她更像她的飞机——那架橙红色的“新中国精神号”。短暂，却耀眼。 她的人生很短，但她证明了两件事：第一，女人能做的远比社会想象的多；第二，面对民族存亡的时候，个人的选择能被放大到历史的维度。
