开着小米YU7 Max自驾去了一趟瑞丽-芒市-腾冲-丽江，总里程快突破3000km了，那么小米YU7 Max到底是一辆什么样的车？
首先，它外观确实非常好看，在哪里都是一道亮丽的风景线，有人看，有人问，有人莫名其妙的竖起大拇指，总之就是很受欢迎，对于车主来说自然是很高兴的，这或许就是情绪价值吧。而且内饰也非常好看，甚至可以说非常优雅，我这个是紫灰双拼的配色，机嫂开车的时候，我喜欢在副驾，仔细品它的内饰细节，很雅很高级，即便让我提建议，也挑不出毛病，用料也很有诚意。而天际屏的加入又增加了整车的科技感，最终实现了科技豪华的完美融合，相比SU7真的是跨越式的进步，只能说小米的审美水平越来越在线了。
再者，开起来和坐起来都非常舒服，小米YU7 Max不管你用什么模式开，舒适度都非常不错，相比Model Y更像是两种产品，既有一定的操3控，又能保证出色的舒适度，底盘调校找到了一个很好的平衡点。NVH的表现的确没吹牛，的确带来了非常静谧的体验，即便是在高速巡航状态，久开过后也不会出现耳鸣的情况，相比之前开油车的那几年，长时间高速，必定会耳鸣。想必这就是NVH优秀之后带来的直接好处吧。后排座椅支持135°电动调节，我喜欢在车里葛优躺，这个角度真的很舒服，并不存在什么后排空间偏小的情况。
其次，空间太超预期了，小米YU7 Max在我看来不是那种很大的车，甚至有些娇小，会给人一种空间小的感觉，但实际用下来恰恰相反，超大的前备箱空间其实让整车的装载空间基本没有焦虑，一家五口出行，我认为是完全够用的。
最后，车外语音开启前后备箱的设计引领了潮流，情绪价值非常高，实用性极强，孩子玩的不亦说乎。不过这里可以提个小建议，可以增加车外语音的玩法。比如外放音乐，比如语音控车，把车挪出车位。
总结:小米YU7 Max很超预期
①看起来很性能，但开起来又能很舒服，坐起来又能很豪华，几乎没见过这种玩法，产品定位太强了。
②看起来空间很小，实则远超预期，一定够用！
③内饰的科技豪华很足，完全挑不出毛病。
