猛士科技旗下新车型 —— 猛士 M817 正式上市，新车共计推出两款配置车型，售价分别为 31.99 万元与 34.99 万元。
猛士 M817 首搭 “天元架构”，定位硬派越野大型 SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为 5100mm/1998mm/1899mm（空悬版本 1919mm），轴距为 3005mm。新车由猛士与华为合作打造，天元架构是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。新车还将搭载华为乾崑 ADS 4 智能驾驶辅助系统、鸿蒙座舱 5 以及东方鹰眼无人机系统。
外观方面，猛士 M817 采用雄魂美学 2.0 设计语言，与猛士 917 相似的机甲设计风格，车身运用了较多平直线条与棱角化设计，车辆保险杠与轮眉较为突出，营造出较有力量感的造型。车头两侧多边形止戈为武 2.0 大灯组以及中央可发光的猛士品牌 LOGO，让其有着不错的视觉辨识度。车尾部配备 “十字形剑指苍穹尾灯组” 造型与整车设计相呼应，也更加具备造型独特性。侧开式尾门采用侧开式设计，并带有外挂式储物箱。
猛士 M817 提供城市和越野两种外观，越野版车型配备分体式越野保险杠，该保险杠与副车架直接连接；城市版前保险杠造型相对传统，并使用车身同色配色。猛士 M817 可选 6 款车身配色，分别为玉龙银、格宗黑、昆仑白、秦岭绿、鸣沙黄和茶卡蓝。
内饰部分，猛士 M817 相较猛士 917 其整体采用较为简洁的设计，采用平直线条构建的中控台在保留一定硬派越野车型风格的同时，向新式科技座舱风格靠近。车辆配备双辐式多功能方向盘，采用怀挡式换挡机构，10.25 英寸悬浮式全液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏以及 W-HUD 抬头显示和流媒体内后视镜的组合，符合当下消费者的用车和审美需求。中控屏下方还配备了琴键式物理按键，可对空调系统等进行控制，模式调节旋钮调整为靠主驾一侧纵置排列。副仪表台部分还设有无线充电装置、钟表以及把手，提升驾乘感受。座舱提供迎松墨、青山黛、丹霞棕 3 款内饰颜色。
配置方面，猛士 M817 具备前排座椅按摩 / 加热 / 通风、智能空调带负离子净化、智能香氛、Nappa 真皮座椅、18 扬声器丹拿音响、256 色无级氛围灯、零下 6 至 50 摄氏度压缩机冷暖冰箱（容积为 5.05 升）、双层静音玻璃、主动降噪、五门静音电吸门等。车辆提供 6.6kW 外放电转化接口以及 220 伏插座和 12 伏接口，此外还有双 50 瓦手机无线风冷快充、60 瓦 USB Type-C/15 瓦 USB Type-A 接口方便手机等电子设备充电。
辅助驾驶方面，猛士 M817 配备华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，硬件包括车顶 1 个 192 线激光雷达、11 个高清摄像头、3 个 4D 毫米波雷达和 12 个超声波雷达，可实现高速、城市领航辅助以及多场景泊车辅助，以及路面自适应 AEB、异形障碍物自动紧急制动 GAEB、防误踩加速踏板等主动安全配置功能。
猛士 M817 还搭载东方鹰眼无人机系统，可支持移动升降、动态跟飞、定点绕飞等功能。
动力方面，猛士 M817 搭载了由 1.5T 发动机和双电驱组成的插电混动系统，系统综合功率 505kW，综合扭矩 848N・m，0-100km/h 加速时间 5.2 秒，配备 31.7kWh 电池组，CLTC 综合续航 1300km。车辆将采用两挡纵置 11 模 PHEV 架构以及分布式解耦四驱系统，可燃油、纯电、增程、插混，以及 9 种驾驶模式。
底盘方面，猛士 M817 配备了后轮转向系统，转向角度可以达到 20 度，能够实现 10 度的蟹行模式（斜向移动），最小转弯半径为 5.2 米。还可以实现原地掉头功能，在该功能下的最小转弯半径为 3.5 米。
空悬版车型提供 6 挡可调，向上最高 105mm 可调节，向下最低 45mm 可调节，涉水深度则可以达到 900 毫米。车辆最大接近角 37.7°，离去角 37°，最小离地间隙 333mm。
