提起大六座新能源SUV，近两年首先在这个赛道发力的是零跑C16，为此还获得不小的成功，不仅引起了市场火爆，同时也引来了同行们的竞争，包括特斯拉也要出Model Y L 六座版，理想出了i8等，但真正能冲击零跑C16市场的一定会是东风奕派eπ008。26款eπ008六座版上市 家庭出行新标准：东风奕派eπ008的三大破局优势 一、空间魔术：第三排的质变升级 零跑C16：2875mm轴距采用2+2+2布局，第三排坐垫高度仅270mm（行业平均水平），腿部空间余量35cm eπ008：通过3025mm超长轴距实现"剧院式"阶梯布局，独创的第三排悬浮座椅设计使坐垫高度提升至320mm，搭配靠背10°电动可调功能。实测数据显示： 第三排头部空间：eπ008的982mm vs C16的905mm 行李厢纵深：eπ008的三排启用时仍达480mm（同级最优） 二、智能座舱的代际差 人机交互： 零跑C16搭载高通8295芯片+Leapmotor OS系统 eπ008首创"四屏互联"生态（中控+副驾+后排双屏），配备东风自研的WindLink AI 2.0系统，支持全车6音区语音控制（行业唯一） 自动驾驶： eπ008:激光雷达是双禾赛AT128（前向+侧向），NOA功能是城市+高速+停车场全场景 C16:激光雷达是单颗速腾聚创M1，NOA功能是仅高速路段 这样一对比，自然就知道谁家更先进一些了吧！ 三、电动平台的终极较量 续航补能： eπ008采用800V高压平台，充电10分钟续航增加300km（实测） C16的600V平台快充效率为15分钟/200km 动力系统： 功率曲线对比图显示 eπ008双电机版峰值功率425kW，0-100km/h加速4.5s C16性能版参数为400kW/4.9s 市场前瞻 据乘联会2025年7月数据，30-35万级新能源六座市场增长率达217%。eπ008凭借"空间越级+智能升维+性能碾压"的三重优势，正在改写该细分市场的竞争规则。 结语 当家庭出行需求从"够用"向"品质"跃迁，东风奕派eπ008以三大破局优势树立了新标杆：其独创的悬浮式第三排重新定义了乘坐尊严，WindLink AI 2.0系统构建起人车交互的次世代体验，800V高压平台更将电动出行效率推向新高度。对比零跑C16这类"水桶型"产品，eπ008展现出明显的代际优势——不仅在每个对比维度超出10-15%的性能参数，更通过"剧院式空间+全场景NOA+超充生态"的组合拳，精准击中了中产家庭"既要大空间，又要真智能"的消费升级痛点。 （所有图片均来自网络侵删）
