刚刚参加了预售发布会的会后采访，用豆包提炼了一下主要信息（AI可能出...

刚刚参加了新一代智己LS6 预售发布会的会后采访，用豆包提炼了一下主要信息（AI可能出错，仅供参考）： 为什么要推出增程车型 ： 规划来源 ：最早立项时考虑用户需求，结合沉淀车型优势与用户补能不便、冬季续航打折等痛点，发现增程技术潜力。 初心目的 ：以增程技术实现油转电，解决用户问题，提供纯电体验，避免里程焦虑，命名恒星超级增程。 技术挑战 ：解决市场上增程车型馈电体验差的问题，通过技术实现纯电开车和快充体验。 多元市场 ：市场技术多元，各品牌根据用户定位和资源禀赋选择路线。 产品决策过程与用户画像 ： 决策依据 ：第三代产品成熟度高，参考大量用户反馈，综合多因素决策，非推翻过去，而是提升体验。 用户群体 ：原有 BBA 换购用户看重驾控和智能化；新增油车用户、北方用户、传统增程和纯电考虑用户都可选择。 定价与销量预期 ： 定价考量 ：参考 15 - 20 万油车用户综合成本，结合上汽集团供应链和宁德战略合作，给出有诚意预售价格。 销量目标 ：内部有产销目标，相信好产品能实现更大销量，纯电和增程版本销量预期都不错。 车型版本规划 ： 预售版本 ：公布两个纯电、两个增程共四个版型，为预售提供价格锚点。 后续规划 ：上市前会推出更多版本，满足不同用户需求。 新内饰的设计理念 ： 主驾屏设计 ：基于用户口碑，将最好的 5K 真彩驾舱屏给驾驶员，集中信息，解决视野盲区，雨天模式受好评。 副驾屏设计 ：升级为 3K、16:9 观影体验的头等舱级别屏幕，搭配零重力座椅等，提供舒适体验。 关于灵蜥底盘2.0： 升级目标 ：追求超越用户期望和一般认知的体验，实现好开好坐又安全。 技术提升 ：硬件上后轮转向提升、电控 CDC 增益增强、悬架下跳行程增加；调试上带宽提升、调试轮次扩大。 “自带超充桩”的概念 ： 开发目标 ：开创新能源新品类，实现超 400 公里续航、1500 公里电改化体验。 技术支撑 ：联合开发 66 度超级逍遥 Max 电池，整合上汽发动机和增程器技术，降低油耗和能耗。 电池技术问题 ： 续航优势 ：电池续航不仅取决于电量，还得益于集成控制和同源技术，66 度电池续航表现好。 未来发展 ：从三元锂电向固态电池发展，持续升级技术满足用户需求。 如何理解“超级后驱技术”： 传统四驱利弊 ：四驱车型稳定性好，但内阻大导致续航差。 超级后驱优势 ：利用灵犀数字底盘等新技术，实现多功能控制和快速响应，使两驱车具备四驱车稳定性，高效又安全。 关键节点与销售服务调整 ： 关键节点 ：LS6 今日预售，9 月初试驾，9 月 10 日上市及交付；LS9 四季度沟通详细时间。 销售服务 ：销售网络达 400 家，9 - 10 月预计到 500 家，方便用户体验。