悬架断裂隐患，路虎召回12万辆揽胜与揽运
近日，捷豹路虎（JLR）官方宣布，因悬架系统存在严重安全隐患，将在全球范围内启动一项大规模召回。此次召回共涉及121,509辆汽车，涵盖2014至2017年间生产的上一代路虎揽胜及揽胜运动版车型。召回原因是车辆的关键部件——悬架转向节存在开裂风险，可能导致悬架臂与车身分离，增加事故发生概率。
此次召回的核心问题源于一个名为“悬架转向节”（Suspension Knuckle）的关键承重部件。该部件是连接转向拉杆、悬架臂与车轮轮毂的枢纽，在车辆行驶中承受巨大应力。据捷豹路虎披露，这批由供应商“台湾超合金工业公司”（SuperAlloy Industrial）生产的转向节存在制造缺陷，可能在使用过程中产生裂纹。对于重达2.5吨的揽胜系列车型而言，一旦裂纹扩展导致转向节断裂，悬架臂便会脱落，车辆将有瞬间失控的风险。
根据召回公告，具体涉及车辆包括66,789辆揽胜运动版和54,720辆揽胜。捷豹路虎将通知受影响车主前往授权经销商处进行免费检修。技术人员将对车辆的前轮转向节进行详细检查。对于未发现裂纹的部件，将加装特制的固定支架以增强其结构强度；若检查发现已有裂纹，或因备件供应问题无法加装支架，经销商将为车辆免费更换全新的转向节总成。
值得注意的是，该缺陷并非首次暴露。资料显示，早在2022年，捷豹路虎就已在加拿大和英国等冬季大量使用融雪剂的地区，以“腐蚀风险增加”为由进行过相关召回。而就在今年7月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到多份车主关于转向节故障的投诉后，已正式对揽胜运动版车型展开缺陷调查。
捷豹路虎方面表示，目前尚未收到任何与该缺陷直接相关的碰撞或人员伤亡报告，并将尽快联络相关车主，安排召回事宜。
信息与图片来源：《Carscoops》
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