我觉得将 理想i8 ，产品定义为“小MEGA”效果会更好，别在意SUV还是MPV。现在重点不是车型，而是纯电，哪怕你说是SUV但别人就认为是MPV，这样的强行定义也是无效的。i8需要借势，现在MEGA HOME在纯电市场的表现，是可以对i8起到正向带动的。破局“纯电”借MEGA现在的势，才是正确的策略。口口声声说从0-1，却要让前卫设计的i8来SUV单打独斗。一定要认清，你打的不是SUV的仗，而是纯电的仗。顺便附图分享下一年前给理想的各种掏心窝的建议（HOME的成功也应验了我之前提出来的座椅产品建议），你说是吗？
补充一句：理想MEGA 现在的增长并不是所谓：理想产品“低开高走”，是因为正确及时弥补了座椅功能和场景空间定义，回归到原本初心价值观“移动的家”。去年的MEGA迷失了自己，今年的MEGA找回了本该的自己。截至目前我感觉理想对纯电挑战的认知还不足。而且销量改善的理想mega并没有趁热传播，建议和MEGA HOME媒体车主多互动多出内容，这样才有机会把理想纯电的势能再推上一个高度，提升理想纯电品牌影响力。
再啰嗦一句：理想时常自称：“向苹果特斯拉”致敬学习，但骨子里可能已经认为自己就是“苹果特斯拉”，所以导致到现在产品和公司架构局面失控。理想得尽快转为长期主义作风并及时调整。同时也要关注一线销售人员，留住优秀的销售人才。
特来哥
