土耳其带着没有发动机、没有风洞、没有隐身涂层的“可汗”战机到迪拜，能一口气签下了几十架意向订单，原因只有一个：价格低到让买家忽略了它还没完全定型。 “可汗”的价格到底有多低？虽然具体数字没公开，但有说是能控制在一亿美元以内，甚至可能更低。 而现在国际军火市场上，正经五代机啥价？美国F-35A裸机价1.2亿美元听起来不贵，但加上电子战系统、维护套餐和弹药，落地价直奔1.8亿美元；俄罗斯苏-57对外喊价1亿美元，可真要配齐N036有源相控阵雷达和矢量发动机，没1.5亿拿不下来；中国歼-35出口版去年珠海航展标出的“友情价”都要1.1亿美元，这还不包括后续升级服务。 这么一比，土耳其这“可汗”简直低得不能再低了，哪个国家看了不心动？尤其是那些军费有限的中小国家，能摸到五代机的门槛，哪怕是个还带着研发标签的半成品，也觉得值回票价。 毕竟，对尼日利亚这种年军费才30亿美元的国家来说，花2亿多美元就能买到“准五代机”，比花4亿美元买二手F-16划算多了。 说起来这“可汗”确实是款奇特的战机，土耳其自己的空军都还没列装，就敢拉到迪拜航展叫卖，截至今年7月，这型战机只完成了2次试飞，连第六架原型机才刚下单，却已经敢承诺2026年给阿塞拜疆交货。 而且，它现在装的还是美国通用电气的F110发动机——就是F-16同款，所谓的国产TF35000发动机要等到2032年才能测试，能不能按时用上还是未知数，土耳其国防工业局自己都承认，隐身涂层还在实验室阶段，连风洞测试都得找巴基斯坦借设备，堪称“攒机式研发”的典范。 但买家们好像根本不在乎这些技术瑕疵，阿塞拜疆直接签了12架意向单，卡塔尔更精明，一边买美国F-35撑场面，一边跟土耳其签24架“可汗”的备忘录，摆明了要用高端货装点门面，用便宜货填充数量。 这些国家心里打得明明白白：平时巡逻拦截用不上那么多隐身功能，能挂导弹飞上天、雷达能扫到敌机就行，花一半的钱买个“准五代”，性价比高到能忽略那些小缺陷。 说白了，土耳其这招是摸透了国际军火市场的空子，中小国家想买五代机，要么像阿联酋那样被美国卡脖子，想买F-35拖了8年没结果；要么就是兜里的钱不够，中俄的高端货根本买不起。 “可汗”正好填补了这个空白，它长着五代机的标准脸蛋（菱形机头、外倾双垂尾），价格却跟四代半战机差不多，还送技术转让大礼包，实在是太吸引人了。 当然这生意也不是没风险，埃及2021年订的30架安卡无人机，就因为发动机进口受阻，到现在只交了7架，“可汗”用的美国发动机就是最大隐患，一旦美土关系生变，很可能步后尘，但土耳其赌的就是中小国家敢赌——这些买家本来就没指望买到完美战机，只要能快速形成战斗力，晚点交货、性能打折扣都能忍。 说到底，“可汗”能签下订单，本质上是国际军火市场出现了消费降级，土耳其不过是抓住了这个空子，用半成品卖出了量产价，虽然技术上没什么突破，但商业策略确实玩得溜，只是这种模式能不能长久还不好说。
