建议高速充电限制最高85% 其实哪怕不是高速，日常我自己充电也是最多冲到90%就停止了，最后的10%耗费的时间确实不太划算。
每年寒暑假期间，是大家集中出行的高峰期，特别是五一、国庆、春节三个时间段，排队充电的情况屡见不鲜，很多人都发愁吐槽。从这方面考虑，闫老师建议高速服务区充电桩在车辆充至85%时自动停止充电，以缓解高峰时段的排队现象，挺合理。
高速充电排队问题在节假日等高峰时段较为突出，限制充电上限至85%可提高充电桩周转效率，让更多车辆有机会快速补充电量。从电池健康角度，锂电池长期满电状态会加速老化，85%的充电上限既能满足大多数用户的续航需求，又能减少电池压力。大v聊车新能源汽车新能源充电
