CX-4和逍客在重庆山城的较量，其实就是“一个人爽”和“全家舒服”的对决。

小甄谈电车 2025-08-14 19:49:26

CX-4和逍客在重庆山城的较量，其实就是“一个人爽”和“全家舒服”的对决。 CX-4把192马力塞进2.5升发动机，8.3秒破百，不是为了飙车，是为了在37%坡道的山城不丢脸；逍客把486升行李厢做到1410升，不是为了装货，是为了让78%的家庭用户不吵架。 数据背后藏着小心思：马自达用68.5%的保值率告诉年轻人“玩得起”，日产用71.2%的保值率告诉家长“赔得少”。 一个把6AT调得铿锵，一个把CVT调得顺滑，看似技术路线不同，实则瞄准钱包深浅。 真要在重庆买车，得先数清家里有几张嘴，再量量自己腰包里有多少油钱。 你买车是为了自己爽，还是为了让家人闭嘴？

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