秦L满电一出门，仪表盘给了个1081公里续航，看着底气很足。 十几公里后直接拉高速，纯电跑了68公里剩15%被系统拉进混动，油箱数字一下掉到695公里。 车主一算油耗4点4升百公里，对比官方升级后喊的2点6升，老驾龄也懵了。 这回的反转不在车主而在那张写着“升级成功”的提示条，三天前厂家直播里信誓旦旦说算法更聪明、能耗更低，弹幕一片“真香”，可现实里反水来得比弹幕还快，开足百公里就把极限续航打出将近四百公里的缺口，质感一下子塌了，像翻车现场。 网上评论也分层，有人吐槽“营销词比电量耐久”，有人劝等等下一版OTA，还真有技术党拉出热效率曲线试图自证清白，可数字摆在那，4点4和2点6差着一整桶可乐的容量，没人愿意当小白鼠。 我没打算否定这套混动逻辑，技术更新本来就得容错，但把车主当测试场就别在发布会上喊终极答案，真要卷能耗就直接写个保守值，别让人期待满仓又空仓，体验真心伤不起。 你说这事儿怪不怪，续航数字还没油价跳得快，但情绪跳得更快，一条提示语就能让信任漏电，这一漏，可就不止几升油那么简单。
这几天在内蒙自驾游。比亚迪汉，上车158续航，导航77，限速100，发现走一公里续航掉2公里，开得心慌慌，只敢全程80慢慢开，最后还得修改地址导航到最近充电站，49公里，差点都没电
宋pro，不充电当油车开，加满油表显980公里，全高速实际600左右，刚去云南来回4100公里，实际油耗6.3，市区不到5个油耗，以前开17雷凌，高速也是6.5，纯市区油耗11+，高速80-100开5.2-5.5
用户13xxx23
高速都知道油耗高，你在黑！
旺旺先生 回复 自在佛陀 08-14 21:08
150的平方22500，100的平方10000，风阻差了2.25倍
自在佛陀 回复 08-14 19:41
油耗也高，高速跑150的油耗是100的二倍，只是没红绿灯不用停了而已
用户73xxx93
4.4还不满意吗？还想要咋样呢？
武阿哥 回复 08-14 06:12
不满意的是实际4.4的谎言！！！
赵欣羽 回复 武阿哥 08-14 15:43
没脑子看谁都是谎言，人说的是综合工况，你非得直接拉高速，你咋不用油车在市内走走停停堵车看看百公里多少油耗呢？
打击水军
汽车之家直播时速120，仅5.8个油。谁在说谎？
用户73xxx13 回复 08-14 16:57
表显和实测的区别，实际5.8我觉得也可以理解，毕竟车重，但是瞎忽悠就不对了，厂家宣传有时候就是忽悠大众的，每家都是
傲笑红尘 回复 08-14 16:46
讲个笑话（实话）我朋友脾气暴躁，老唐混动，满箱油满电出发走国道跨市跑没200公里就油箱报警了
光阴故事
开上秦EV后，非常嘚瑟，后来再开朋友的ID3，想死的心都有了！[捂脸哭]
小武 回复 08-14 18:11
lD3这么好为什么都买秦？
TNT 回复 小武 08-14 22:29
id3好开
用户10xxx77
谁想出来的2.6的？怎么可能呢，要么部分时段在永动机状态。还有混合动力状态单独计油，电池的消耗功率不显示怎么比较。至少目前混动车的能耗显示方式也不科学。
FLL 回复 08-14 06:43
不是不科学，厂家乱标，特别是
用户79xxx94 回复 08-14 16:52
经济速度，40码
傲笑红尘
你们都来骂我吧，雅阁轻混一箱油从深圳华强北到湖南邵阳一个来回1500公里（全程高速）。小本子地小物质匮乏，都是节能优先。
猩猩哥。 回复 08-14 21:21
你连轻混是什么都不知道。。厂家测试雅阁混动可是跑出来过两千多公里
小武 回复 08-14 21:18
怎么？难道本田销量比亚迪高？
我在做什么又能做什么
不是不低于25%就自动混动的吗，现在新款改15%？
用户10xxx27 回复 08-14 11:27
唐L高速20%自动切换混动，低速的话15%左右自动切换混动
刚子
跑高速混动车油耗都高包括丰田混动
冬日暖阳 回复 08-14 08:05
我的是suv插电混动跑高速时，保电70%的工况下，油耗与同类型suv的油车相差不大，还略微低点。
大趣
家里如果买第一台车建议老老实实买油车。北方地区的毫不犹豫买油车！如果有钱也可以买个玩玩。[哭笑不得]
猩猩哥。
不科学啊，七八十速度不堵车是最省油的
ZHV1539
不是电量剩25％就会自动开启混动模式？你这怎么是15％？
我在做什么又能做什么 回复 08-14 07:57
他做梦
ZHV1539 回复 我在做什么又能做什么 08-14 11:18
所以说现在很多文章专门以黑为目的，连起码的车辆运行参数都没搞明白就尬黑，它可能以为自启动混动模式的必要条件和手机设置15的低电量报警一样。。。到处都是数据漏洞，只能骗骗对此啥都不知道的网友。
用户16xxx49
中国厂商最大的问题就是虚假宣传！！多少就是多少？不要吹！把选择权交给消费者
李信聪 回复 08-14 18:43
你这也是无脑喷，什么叫实际能跑多少标多少？同样一条路，同样一台车，我多次跑都是满电到达后剩20%电，另一个人开只能剩下10不到，那实际能跑的数值以我为准还是以另一个人为准？所以才有CLTC与WLTC，只要按标准方法跑出来，就有参考意义
用户97xxx95
不是续航虚标 这是行车电脑根据实时能耗给出的续航里程 在下面开 和高速开能耗不一样 续航里程就应该不一样 这不是车子的问题 这是你脑子的问题
魂逝 回复 08-14 21:03
比亚迪的实时能耗算法？那就是个智障！
用户17xxx73
建议常年在高速跑的就别买混动纯电，你会感到续航缩水严重。至于我一年上不了2次高速，市区混动油耗很满意
12345
从能量守恒定律来算，我从不相信任何所谓新能源的日常工况，尤其是高速能耗。
用户14xxx75
以前油车动不动喊6.5升百公里的，从来都是8升起，你怎么不说？？厂家数据是极限设计，说得难听点空调都不开的，更不是高速跑出来的。你可以试试，匀速平地不开空调，空车跑一下看看厂家数据是不是差不多了
年华无信
满油六百多公里就有点黑了，不地板油八百公里是比较轻松的
用户10xxx76 回复 08-14 15:16
我2008花冠，一箱油55L，高速开900km[捂脸哭] 新能源新了个寂寞。
肾如佛。 回复 用户10xxx76 08-14 19:10
新能源 55L。按你的开法 开不到1000吗？
绍来
1081公里续航是全部下坡路，这没有错啊，谁叫你上高速了？
利利
用自杀来反驳寿星记录，真有你的。
买火柴的怪蜀黍
要是有个初中文凭学过能量转换与守恒定律也就不会轻易相信这么扯蛋的宣传抱着这么高的期望值了……
tom 回复 08-14 19:52
还有一个效率你忘记了！
阿栋ok
问题是suv赢了啊
我是路人
测的2.6又不是平均油耗。我海豹06城市开3到3.5，上高速5.5-6直接翻倍。
戒不了烟戒了爱
纯电续航600公里，实际只能跑300公里，这就是国产电车，介意的买油车
林中侠
2L多还真有人相信呀。
江东游
买增程不用慌
AUGT
车主的油耗不可信，还得各个商务大V的测试权威，因为有流量
玩儿
我同事买了秦L和宋plus都是夸续航好，省油的，怎么网上都是费油的，我该信谁？？
易十雨 回复 08-14 08:54
信自己，实车试驾。
墨者
现在都是营销网红而已
樱木花道
混动先开纯电，用光了才用纯油，神经病吧
8538383
高速还得看油车。新能源基本上都在街上逛一下就行了。
用户98xxx85
算法聪明，是针对车主，不是对车[微笑]
莫问
傻缺开法。人家都是保电70%，你倒好直接把电干完，馈电行驶，油耗不高才怪。
吹吹水
你都不会设置
我的UC
加油的车吹续航，有毛病
Mike_狼
硬件不变，只靠软件OTA就能降低油耗，有点脑子的人都应该好好想一想可能吗！！！
用户37xxx87
能量是守恒的
云飞扬
很简单就当油车开不充电油耗多少？
小心一点
车主开法就有问题，长途先纯电跑到15%就是不把自己命当回事,开过秦的都知道，电量过低有概率会失速，正确做法是设置70%保电，省油又安全
用户54xxx56
高速没办法，我的宋婆时速140，油耗10个
用户10xxx60
糊弄人还相信
自由飞翔
夸大宣传，属不属于欺诈？
努诺戈麦斯
秦P， 跑国道、市区还真就3.8。 别总用最不利工况去怼人家！
ILNBA
黑子
彭彬
这车就那样，大家都知道啊，
用户13xxx52
正经人谁一下就上高速的啊
吹吹水
哪有你这样开比亚迪的，都不会设置。
用户10xxx13
实际上只要数据足够，不必路上跑，通过计算机来测数也能得到大约的数据，至于与你的不同，同一款车不同的人不同的路不同的时间也不一样，就没有权威可言，你说官方跑的是权威个人跑的是瞎说？
流星
你还真信啊？！
奥德彪送香蕉
怎么升级都不影响高速油耗
David Zhang
骗你能咋地?它们都有专业的法务部，解释权归它们
自由如风
从来都只有错买的，没有错卖的
用户10xxx76
花里胡哨，偏有人信，不得不服国人的脑袋。
无 0
作者纯属胡扯，专黑比亚迪，我的第四代混动技术才3.6油耗！高速满员顶多5油耗！另外我是71公里版本宋，可以纯电开78公里，电量还剩20%
剑煮酒无味
你怎么不在时速50-70测试？就好像油车，你怎么不在市内堵车路段测试油耗？
杨大海
返厂维修，仪表坏了
深呼吸
让你纯电跑了吗？你跑70公里高速，干嘛计算总续航？
浮生若梦
官方宣传都是极限理想状态下油耗[得瑟]
用户10xxx89
愿意信没法
一念
俺19年宋pro油车，高速6.5油
匆匆那年
这才是真实情况，和我的一样，4.2的油耗，15年的实际驾龄，宣传的2.7毛线，谁能跑出来。
用户70xxx62
黑的人越多，证明车越好
用户14xxx00
比30公里的帕萨特强多了，别不知足
paradise
厂家油耗电耗都得标出来