26.8万那款R7居然把空气悬挂锁死,连选配按钮都抠掉,华为这招摆明告诉买家:想

全是创新 2025-08-10 19:18:41

26.8万那款R7居然把空气悬挂锁死,连选配按钮都抠掉,华为这招摆明告诉买家:想要舒服就掏钱上顶配。 纯电版四款车从25.98万到33.98万,差价八万块,中间卡的就是这套底盘。 全系标配是文字游戏,增程版24.98万起步照样给空悬,说明成本根本不高,只是故意把利润藏在高配里。 特斯拉Model Y直接不玩这套,蔚来ES6选装要价两万,华为把同行不敢做的事做成标配,再反手砍掉中配选择权,等于把客户往顶配赶。 算盘打得响:入门拉流量,顶配赚利润,中间留空档逼你升级。 买车的人以为捡了便宜,其实被精准收割。 26.8万那款不给空悬,你真愿意多掏七万只为底盘?

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评论列表

用户14xxx11

用户14xxx11

7
2025-08-12 15:02

某些群体又开始急了

跳舞的蜗牛

跳舞的蜗牛

2
2025-08-11 15:01

这个空悬真的没啥用,纯浪费钱,几十年来的车用空悬的有多少?而且我开着并不觉得有多舒适,100度电池完全足够。

奶爸2019 回复 跳舞的蜗牛 08-13 17:26
所以就是因为你买了你就觉得我没买,所以你就知道个der呢?买个空悬就能飞了[呲牙笑],买了才知道不好正好证明自己的蠢,有什么好显摆的

跳舞的蜗牛 回复 08-13 17:14
我就是买了才觉得空悬没啥用,你没买知道和der。

Totollin

Totollin

2
2025-08-13 22:52

急了急了

初夏雪

初夏雪

2
2025-08-14 16:37

又开始黑了,呵呵

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