闫闯建议高速公路服务区充电桩，最大电量充至85%！ 他的理由是超过85%，充电的效率会大幅度降低，只允许充电至85%之后，这样会将充电桩让给后来的人。 实际上他的说法没有太多道理，因为正常情况下服务区的充电桩不是特别的忙。如果是高峰期大部分人都会放弃充最后10%比较慢的，或者有的人会根据自己剩余的里程来选择合适的充电电量。 各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
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男煮角
节假日可以这样做，充电桩公司云操作一下即可，不是什么难事吧
一根筋
这个事简单。充电桩边上写个建议：如果后边有人排队，建议充到80~85%就拔枪把机会让给后边的人。
he56
这些个提建议的都是不开电车的，开电车的都不会提这种建议，而是尽快解决占位问题，有多少油车在占位，有多少电车充满电不肯走的，有多少充电桩故障得不到及时维修的！这些问题没人管，地图却显示该充电桩空闲[哭笑不得]
风中之风
其实还要解决取号排队的问题。节假日充电桩应该有人现场给排队号才行。
用户13xxx79
过85免费我都不充的。。。。
tangfengsir 回复 10-01 02:15
你最好不要在商业桩充电，免得浪费别人的桩位
7onEHH
同意。。假期高峰期就要限制
圝圣言圝
难道不能多装几个吗？
Mr.Xu
85都多了，80%就行了
用户10xxx56
付钱可不可以付一半