Langer在宝马干了20年，i系列那张脸就是他画的，现在他把这张脸带到北京，等于告诉欧洲：你们的审美标准以后得按中国节奏改。
小米给他头衔是“设计主管”，可真正的大戏是以前在他手下画草图的李田原如今成了他上司，这层上下级对调，小米故意摆给外面看——在我们这儿，资历得给速度让路。
宝马眼睁睁看着核心人物流失，却拿不出新筹码，只能继续啃老本。
Langer要的是能在产品上市当天就影响几亿人的舞台，宝马给不了，小米能。
这场转会说明，汽车圈的权力已经从斯图加特和慕尼黑悄悄滑向深圳和北京。
宝马丢的不只是一个设计师，是下一代消费者眼里的潮流定义权。
你觉得Langer两年后会不会后悔离开宝马？
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