普拉多的时代真过去了。价格一降再降，但是销量没什么起色。一汽丰田复产普拉多的时候，应该是抱了极大的期望。但是市场变了，现在愿意花几十万购买硬派越野的人群，已经很少了。现在这个消费群体更注重舒适，而非单纯的通过能力。
普拉多的时代真过去了。价格一降再降，但是销量没什么起色。一汽丰田复产普拉多的时候
雪巧说汽车啊
2025-08-09 21:19:33
0
阅读：830
甲板风
卖20万。我还是能接受的
爱吃糖的文哲桑
没以前大气好看
莞主
TX落地不超过40万，看能否提升一点销量
用户17xxx35
定价太高
和与灵
改外观设计方可提升销量。
爱车
这个价格可以好多豪车，真以为自己保值神器，
王雨
那一代追梦的消费者老了，最佳销售时期过去了。
树大招财
普拉多的核心技术还是多年前那一套。而且现在才尝试上涡轮增压，与低速四驱，牵引力控制等还在磨合和验证中。而其他越野车在性能和质量上已经上来了，且还有价格优势。所以，普拉多的优势不多了。
观心
以次充好怎么能
八公山人
还是X5抓住了人们的痛点
有道
要说价格高了，可一些国产新势力的 车也不便宜，性能也不定比它可靠，看起来光以老卖老、吃老本是不行了，科技、颜值、价格、性能都要兼顾
天网
没有韭菜可以割了……
用户10xxx97
胆大点！降到20万试试？
没啥用
主要是卖太便宜了
知了
坦克的性价比更高
用户16xxx10
太贵啦
知天下事
一汽专治丰田！很快又停产的！做工内饰，那敢开这个价？
用户12xxx23