新BMW M4纽博格林官方合作限量版
今年试到的唯一纯燃油性能车
有一种久违的爽感
虽然带电的性能车全面一点
但没有这种爽感
当然 中期改款的M4要比原来舒服点
城市开起来没有原来紧绷了 这是好事儿
如果想疯狂一点的话
M4依然没问题
依旧是这个级别
这个价位最好开的车型
没有之一
最后
如果想买个纯粹驾驶乐趣的性能车
除了M3/M4也没别的可选了
在这个选择里面
我更喜欢M3 整体的氛围更战斗一点
G82的M4 看上去太像GT车型了。
我和汽车的日常大v聊车
新BMW M4纽博格林官方合作限量版
今年试到的唯一纯燃油性能车
有一种久违的爽感
虽然带电的性能车全面一点
但没有这种爽感
当然 中期改款的M4要比原来舒服点
城市开起来没有原来紧绷了 这是好事儿
如果想疯狂一点的话
M4依然没问题
依旧是这个级别
这个价位最好开的车型
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如果想买个纯粹驾驶乐趣的性能车
除了M3/M4也没别的可选了
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G82的M4 看上去太像GT车型了。
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