实际上重庆市区人口数量远多于西安，而且重庆郊区的地铁布局已经很完善了，更关键的是重庆地铁里程比西安多了163公里。可是让人疑惑不解的是重庆单日地铁客流量还是比不过西安，更令人匪夷所思的是重庆单日地铁客流量比成都少了265万。 因此情景我就很好奇难道来重庆旅游的外地游客没有西安、成都多吗？洪崖洞的魅力难道真的不如大唐不夜城、春熙路吗？见此情景我思考了3天3夜还是疑惑不解。
重庆地铁人流量少主要有三大因素，一是地理原因，修建难度大，三成站点修在人口稀少的地方，二是组团式发展模式，与平原城市相比人们日常生活不需要长矩离通勤，三是线路布局不均，空白地方还很多
重庆地铁和公交比较平均，正常重庆不算出租车、网约车和共享电单车的公共交通日客运量在800万左右，一般都是公交和轨道各占一半，即各400万上下，重庆是因为地形原因，需要结合多种交通形式来保证人民出行，重庆还有索道、电梯、扶梯、缆车、轮船等等各种公共交通工具，对游客来说，这些是景点，对重庆市民而言，这些都是刷公交卡的公共交通。
一生
傻吧辣鸡的才会黑重庆面积大，人口多。人家也不想带着下面那些县，但国家需要它带着小弟发展
用户16xxx46 回复 08-14 12:06
万县黔江这些地方面积又大又穷，确实严重拖累了重庆
用户10xxx09
重庆的战略地位就是中西部第一，黑不了的。抗战对汉民族的意义非凡，唯一一次绝地反击，反败为胜。
用户10xxx20 回复 08-05 06:14
你说的是四川，不是重庆！
杠怼之杠中杠 回复 08-06 18:15
有战略地位是二战，现在投送工具就不分前后方
xbyf
阿庆是一个省，人口和土地面积都是一个中等省份。总人口比陕西省少200万，但GDP总值比陕西省要少得多。
龙门浩月 回复 08-10 17:20
瓜娃子！你家土里刨食千年填不饱肚皮！只有四处流窜讨口为生！看一下你爸妈身份证是四川郫县农户！现在你在农业大省广西啃食甘蔗讨口为生！
woshi nidie 回复 08-15 22:36
棒棒搬货不？搬啥子，山炮
模拟电路虫
线路曲折转圈圈，北边荒郊野岭拉椅子，南边人多车少挤死人，路面公交5/6站，地下随便10站+……哎，轨交战未来
用户10xxx53
你咋能把重庆跟西安比呢，真是埋汰西安，重庆有啥实力比，除了人多一无是处，人多也是去外地打工，很少有人去破重庆吧
如果若白 回复 08-09 00:46
再怎么不济，无论城建还是经济，甩西安几条街没问题，西安再不努力怕是连成渝尾灯都看不见了
你是猎手吗 回复 08-09 14:24
你对重庆是不是有啥误解，真正说的重庆是以前的老重庆，除了高教比不了西安，医疗水平差不多，其它方面西安和重庆有啥好比的？别去扯什么历史，重庆也是一个有底蕴的城市，西部地区重庆的综合实力虽然搞不过成都（毕竟人家是家里的大哥）但是老二重庆，除了成都也不需要把西部地区的城市放在眼里（它不仅自身的科教卫文马马虎虎，人家还可以去搭成都的科教文卫的快车）你西安有这个条件吗，虽然网上成渝到处掐架，现实又是另外一回事了
三水井
都去吹空调打麻将了，谁有空去坐地铁？
用户98xxx63
朋友在深圳生活多年，前一段时间去重庆玩，回来吐槽重庆地铁口标识牌很小，一不留意就错过，而且标识牌只指向大的方向，按标示牌走去地铁口，中间还会有很多岔路口，外地人去了一脸懵
祥祥
叫你们重庆人民都去坐地铁嘛，每天不坐一趟地铁的，直接罚款100元，客流量不就上去了嘛。
大江东去
市区人口？？？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]你要搞清各个分区的人口密度再来讲，，，大而化之地比较有毛用？？[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
-说好Ly辈子
天天黑其它城市，缺爱的人
红尘昙花
重庆说白了就是一座山城，再怎么发展，地域限制了！西安，至少是西北地区的桥头堡，再说南下北上必过西安！至于西安为什么比不过成都，那是因为在外省人眼中：成都就是四川！去过成都，就是去了四川！
笑对八十一难 回复 08-04 05:37
外省人都到你那里登记了吗？
woshi nidie 回复 08-15 22:39
棒棒山炮
联合狼迷
你也真是闲的蛋疼
湘江北去
重庆是一个大农村
沃行沃速 回复 08-10 12:01
穷酸棒棒思维
woshi nidie 回复 08-15 22:38
棒棒搬山炮不？
岸蓝天空
保批隆，不懂装逼
用户13xxx29
万人/公里比小于1的城市，应该暂停修建地铁了！
用户11xxx39
很正常啊，重庆有什么呀，就是个大农村。重庆地铁超前建设了，只会亏得越来越多
龙门浩月 回复 08-05 12:03
赶紧回到乡下去挖红苕！
Feng
西安的上班族每天上下班会贡献两人次。
好吃是只猫 回复 08-03 23:33
哪个城市又不是那[狗头]
用户99xxx77
重庆地铁涨价了
福气
重庆太有钱了，个个开车不爱坐地铁，广东山东都等着重庆过来对口援助了。
军事天才周
长沙人流量已经和南京武汉杭州一个层级了
smr5595
中美开战了才知道重庆对中国的重要性。
多吃青菜
一个直辖市好意思让人家山东帮扶，还有什么事干不出来？
hnzzzsj
洪崖洞附近夜景不错，但拥挤不堪，发展空间有限
蛋蛋的～忧伤
经济前三的人口大省的省会济南居然在连经济倒数的甘肃兰州的尾灯都看不到，太悲哀了！混的差这么多吗？
用户10xxx35
重庆把地铁集中修在渝北，出入口甚至于荒坡，而需要地铁的地方确无，人治，且自私利已的人在治！
星辰大海
重庆主要是轻轨，运力和地铁没办法比
天衣无缝
主要就是大
loveshjx
杭州没有在这里吗？
用户14xxx34
地铁流量还是受地理位置环境影响大，因为很多人没特殊和时间要求就坐公交了，地铁抚梯太长太多了，请珍爱重庆地铁，太不容易了！
小河 回复 08-13 00:51
你说得对，“请珍爱重庆地铁”。如果发生战争，不少地铁站就是防空洞。🗡🕊✍️
用户17xxx84
重庆的面积相当于一个省，严格来说不是一个城市
莫 烦
四十多度的天气除必须外谁还往外跑啊
Feng
说明重庆的城市布局更合理，减少了不必要的通勤浪费。
奋斗
都布局完善了也才只多163公里，重庆那么小的吗？
用户10xxx98
轻轨不是地铁
用户76xxx52
呵呵，你不知道成都的数据是假的吗？
用户18xxx03 回复 08-12 23:47
肯定假的，凡是客流数据超重庆的都是假的
石头
川西地区只要不懒就不会穷，人家很多人家都是上百头牛。
woshi nidie
山炮不管当几年城里人还是山炮
商周史话
在历史长河中，重庆、天津都属于昙花一现的那种城市，衰落是难以避免的。
用户10xxx64
这个问题很简单，人口越集中地铁流量越高，如果一个大城市的地铁全在主城区和把地铁修在主城和卫星城连接上，肯定是前者人流量大
大山大水大重庆
重庆地铁客流低，是因为重庆的私家车保有量全国第一，有钱人都开车，坐地铁所以少
喜儿 回复 08-03 23:32
要不，你再查查数据？到底谁是第一？
小河 回复 08-13 00:29
应该是钱少的人都自己开车吧！现在新能源“电车”每公里耗电4分钱，30km只有1.2元充电费。而地铁票价的起步价是多少？以前是2元（同公交起步价），现在还提价了。还有骑电单车、助力车上班的（每公里更省钱） 重庆长安新能源汽车的售价估计也是“亲民”的。让不少人跃跃欲试呢！（重庆人均收入低，比较注意节省[开怀大笑]）[微笑]🕊✍️
cqyccb
重庆地铁公交免费换乘也是原因之一