华为老是“输”，智驾比赛被挤到第三了！ 仔细一看40万的车表现还不如一辆十来万的车，这是怎么回事，难道华为真的不行了？
可是大街上明明是华系智驾多，那些神级的紧急避让，好像也没见其它智驾的用户发过小视频， 而且这个一键召唤什么的也是华系用户多， 那又是什么原因导致比赛老是输，实战却没对手呢？
华为奇瑞被共同起诉！智能汽车第一案来了，这事儿不简单兄弟们，智能汽车圈出大事
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华为老是“输”，智驾比赛被挤到第三了！ 仔细一看40万的车表现还不如一辆十来万的
小部说汽车
2025-07-20 22:52:03
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阅读：6384
执念
b站有up分析慢放汽车之家直播智驾评测，测猴车的时候司机居然偷拨转向灯杆来干预智驾。太离谱了。钱给的多脸可以完全不要。
一一 回复 07-27 05:38
别人的辅助驾驶，降低9成出险率。懂帝的NO.1比老油条还高14%（2025美国车险趋势报告）[滑稽笑]
哎妈呀 回复 一一 08-03 09:14
你说得不严谨，不是高14%，是本身14%，比第二高6%左右
NO1
测试个个都吹智驾牛逼，现实中除了用华为智驾网上有大量实战视频的，包括特斯拉有实战视频流出来吗？就那些智障驾驶他们也不敢发出来。
刘东 回复 10-18 17:20
国内法规不允许，不代表国内厂家做不到。
神经蛙 回复 刘东 10-19 06:25
你是真的把死鸭子嘴硬，体现的淋漓尽致，国内做不了，可以去国外做，技术不成熟就技术不成熟，还国家不允许，自动驾驶L3牌照不是下来了？拿到牌照的厂家国家还不允许？那他们凭什么拿L3牌照？凭嘴大？
用户74xxx88
车托之家嘛[大笑]
雪线轻骑兵
之前看米系自媒体，搞榜单，居然能把问界m8和七万顶配的零跑T03放一起，然后不知道加什么定语，su7第一！当时挺震惊的，直到刷到你这种帖子多了，就不觉得奇怪了。
用户10xxx54
你发这个打脸了吧？包括汽车之家懂车帝。国内第一个落地商用L3智驾牌照是广汽用的华为ADS系统智驾，还有和华为合作的28张L3测试牌照都在测试中，占了国内测试车绝大多数，到底谁不行？一年内便知分晓，靠嘴炮和黑是没用的。华为系拿到第一张L3，这就是实力
东方木 回复 10-18 11:02
奔驰外国L3也仅仅是高速。华为ADS是全场景。说实话，智驾方面，特斯拉FSD与华为ADS最牛，但国内特斯拉FSD功能被阉割，所以国内华为最牛。
无限 回复 东方木 10-18 13:26
是L3测试牌照，中国的国情知道就可以了，无需要多讲。冥界M9的智障驾驶在高速连雪糕桶都不会避让，我8月在大广高速的真实体验，连撞12个雪糕桶，靠人脚来刹停。
加尔福特
华为得分低是因为园区有些园区道路开启不了智驾 直接就被扣30分 怎么跟别人玩其他家闯个红灯才扣两分
无限
遥遥领先那么牛，应该岀口到国外，在国内吹牛B，靠吃着军工，通信设备的红利，去忽悠国人。有本事在全球范围打败丰田本田奔驰宝马。
无限 回复 10-19 23:04
我有钱买是事实，眼红吗？买了垃圾产品不可以吐槽吗？要不你有钱也可以买，也可吐槽一下这垃圾级产品。
无限 回复 10-19 23:01
我从来都没说我是有钱人，是你说的。我素质怎样也没轮到你这水军来讲。我去不去4S是我的自由。难道我去哪里保养是有规定的。
L33
还是那句话，希望测评的这个机构的所有人这辈子不要买华为系的智驾，他们的所有亲人永远只能开他们这个第一名的车子
徐一冲 回复 10-18 12:21
祝你永远买华为的车，放过我们这些老百姓吧
给我站直了
不如看看城市举办的没有任何水分。可以搜搜2025智驾大比，去看看每个城市的榜单。
一一
别人的辅助驾驶，降低9成出险率。懂帝的NO.1比老油条还高14%（2025美国车险趋势报告）[滑稽笑]
用户20xxx25
看介入，1次和100次一个分数，呵呵了
花花道人
只有问界车主晒视频你说信谁的
用户10xxx84
汽车之家的排名你也当真？弱智
鞠躬尽瘁
只要定语加的足够多，小电驴我也能给你排第一
用户10xxx36
就看谁先能到L3辅助级别！华为肯定能，小鹏这几年也越来越好了，比亚迪肯定也没问题，省下的不知道会是谁
平淡是福 回复 10-18 12:22
华为多年前已经达到 L2.999 了，难道最近几年一直原地踏步没有投资搞研发？2000 亿研发经费去哪里了？🤔🤔🤔
月球用户66XXXX658
华为车多，教主帐号多
敢讲实话70后
一切所谓的智驾都是脑残的人才会开
平淡是福 回复 10-18 12:23
某人说打开智驾，睡一觉就到了[滑稽笑][滑稽笑]
泡沫
这些看多了感觉就是人偷奸耍滑呗，知道要拿来测试车的或许会在后台做手脚，是真的智驾还是有后台认为接入你都未必知道。只能做个参考，实际还是看看市场表现的好[捂脸哭]
用户10xxx68
小鹏老板都不信自家智能驾驶超过华为的！
用户10xxx27
加尔福特 回复 10-16 17:21
这种才最有说服力
用户12xxx66
建议以后所有测试，先公布测试时的车辆调教和车辆设置数据。看了那个测试，路段限速120，有个车离前车距离很远，周围也没什么障碍，速度才八十几正常吗？其他车一百一到一百三十几区间。车辆的设置也很重要，跟车距离，最高速度，驾驶模式。做测试就要做到尽最大可能的公平公正。不要玩文字游戏，说什么都调的中档，档位都不一样多，档位数据也是各车企自己调的并不统一，忽悠小白呢？果然是懂车的。这些数据不公布，动一些小手脚太容易了。
易道
不可能，本人理想车主，又连续多次试驾了小鹏、智己、知音三种不同智驾系统，最后新增家用车订了知音2025款（华为智驾），有明显区别。
草木皆兵
靠吹出来的遥遥领先
chubengen
钱给到位，老头乐都能拿第一。问问保险第二年出险上涨或下降比例，这点的大数据不会骗人。
用户50xxx51
任凭你怎么测，智驾现阶段只相信华为。
長空
数据不会说谎，自己什么段位心里没数？洗洗就第一了？
蓝蓝天天
车太贵了些。超20万的车其实就已经很贵了，这个价位全是特斯拉引导的，中国车企全走偏了。电车的匹配价位最好在7-12万之间，车的底盘与发动机都没啥开发成本，电池是成本所在，剩下的都是无关痛痒的东西。辅助驾驶不应该作为收钱升价的项目。老实说，问界尊界就是定价错误，中国的消费人群实际上没那么阔绰的。其它电动车也是一样，把电动车每一个零件拆开，除了电池外就没一件是值钱的。中国要是推动这个，就应该出手管制一下了。
加尔福特 回复 10-16 17:21
又不是没有7-12的电车，你可以去买啊
widego
多设置项目就行，设置华为智驾不能开的地方设置一个项目，分数搞高点，然后其它都得分就华为扣分[赞]
清心
宗桑，愚昧无知！
用户44xxx35
速度是信仰，颜值是王道，安全是例外
用户14xxx05
希望所有消费者搽亮眼睛，远离无脑黑，远离无脑吹，花能所值，不做韭菜
好吧
出品的，纯属虚构，如有雷同，实属巧合
心悦天蓝
本来就是靠割韭菜喝消费者的血来赚昧良心钱，给自己分红的黑心商人！
不离不弃6681
也来场新能源智驾苏超大赛，各家只提供自己认为最牛智驾的车，举行360天全国巡回赛，看看谁的腿会软
悟空
做人不要懂车帝
用户14xxx13
不是不行，而是贵。把同等的产品，弄一样价格………还是有人买的
慕容日落
挺奇怪的哦！都比华为好，也都不是L3准入车企？信自媒体还是信官方？？？
用户18xxx08
今天高速上超我车的就二辆问界在开小蓝灯自动驾驶，别的品牌车都没开
平淡是福
上车开启智驾模式，睡一觉就到了。。。
AMX 13 90
都是智障，不如外卖车
仗义直言
有一天爱国宗教教主把驴大嘴叫来很沮丧的说:我霸占的那些女秘书们说我开车不行怎么办？驴大嘴一拍胸脯自信的说我不但嘴大能接痰可我最厉害的就是睡觉也能开车！教主大喜过望:你行你上！从此驴大嘴的车上多了几头能陪驴大嘴睡觉开车的女秘书！