虽然现在各种纯电和插混车对燃油车冲击很大,但是在一些细分领域,燃油车还是主流。比如紧凑型轿车,还是燃油车占多数。在这个级别里,朗逸、速腾、轩逸、艾瑞泽8、星瑞和逸动等车型,销量依然在前十名里,新能源反而是少数。 这种10万以下或者10万左右的入门级车型,如果买纯电或者插电,配置和底盘方面,不见得有燃油车好。燃油车和新能源此消彼长,新能源的低售价促成了燃油车降价,使燃油车的性价比提高。
同事卖掉了燃油车,换成了新能源车,开了两年,告诉我们说:1、省钱是真的。电费
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虽然现在各种纯电和插混车对燃油车冲击很大,但是在一些细分领域,燃油车还是主流。比如紧凑型轿车,还是燃油车占多数。在这个级别里,朗逸、速腾、轩逸、艾瑞泽8、星瑞和逸动等车型,销量依然在前十名里,新能源反而是少数。 这种10万以下或者10万左右的入门级车型,如果买纯电或者插电,配置和底盘方面,不见得有燃油车好。燃油车和新能源此消彼长,新能源的低售价促成了燃油车降价,使燃油车的性价比提高。
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