我为什么一直推荐丰田双擎，今天就一次性讲明白。 1.电池只有一度或两度电，但却可达到每百公里4L的油耗水准，换电池的时候也不贵。 2.丰田双擎是没有变速器的，只是用了行星齿轮，所以就不必担心变速箱损坏的问题。 3.从2019年起，我几乎每年都会去一次非洲。2020年，那边没有丰田双擎。到2023年时候，就有了这样的二手车。很多非洲人宁可买二手的丰田双擎，也不愿意买其他车系的新车。因为这车极为皮实抗造，非常适合非洲恶劣的交通环境。 4.用丰田双擎的车，在每年跑1万km的情况下，比传统燃油车能节约2500块钱。 5.丰田双擎有电车的高效，也有油车快速补能的优势，使用寿命极长，而且还不挑食，几乎没有自燃的可能性。如果让它和中国新能源车公平竞争，恐怕没有新能源车是它的对手。
双擎比油车省2个油。价格贵2万。2个油1.5元。2万元可以加13万多公里。1年1万公里可以13年。13年其中如电池坏了，就需3万换电池。合不合算？
我在后备箱里装一个13.5kW的柴油发电机加满16升油可以边走边给电动车充电，然后16升油可以让我的电车行驶10小时，如果我一小时行驶60公里那10小时就是600公里：600÷16=37.5km/升，100÷37.5=2.666666667升/100km这算不算双擎模式，发电机通过快充给电池充电，电池带动电机驱动车辆前行？？
油混有两个缺点，1.价格贵几万。2.多了电池及转换装置，重量增加，而且通常马力相对较小，跑长途没有电加持更费油。
用户17xxx42
实话实说，车皮是真薄
木偶 回复 用户14xxx94 12-25 17:52
你补充得好[点赞][点赞]
用户14xxx94 回复 12-25 17:14
还有安全气囊弹不出来
用户18xxx72
换电池不贵，你家印钞票的？
用户10xxx98 回复 12-22 19:35
要开十万公里才能回本。那个时候，又要换车了，省油不省钱！
用户18xxx72 回复 12-22 19:51
4s店换不止这个价
沙滩上的浪花的爹
卡罗拉双擎落地价12万多，比亚迪秦DMI现在才六万，现在哪里还有人买卡罗拉的？
沙滩上的浪花的爹 回复 风雨无阻 12-23 15:26
卡罗拉混动落地价啊
风雨无阻 回复 12-23 15:11
你这是哪里价格啥配置，我去年买的卡罗拉锐放才12多，锐放销量上去了，卡罗拉销量没了
用户15xxx69
丰田安全性超强。美国2023无准备最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
用户15xxx69 回复 12-26 07:00
这充分说明丰田的安全性好，后面撞击，安全气囊本来就不应该打开。奥迪suv遇到大卡车，7个人全部死亡。
用户14xxx94 回复 用户15xxx69 12-26 07:18
你就是和丰田代言人辩解的一样，可汉兰达是侧面撞击的又怎么诡辩呢
小风
省下的钱就是给换电池用的，还不如直接油车的好。
风雨无阻 回复 12-23 15:13
开着的体验不一样，我一年跑5000公里都买的双擎
平头哥 回复 风雨无阻 12-29 12:57
垃圾车还体验不一样
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
用户15xxx69 回复 12-26 07:03
那是肯定的。丰田多次获得世界混动赛车总冠军。比亚迪连参赛资格都没有。
用户15xxx69 回复 12-26 07:03
是的呀，要真正省钱又安全，首选丰田。丰田相当于苹果手机。
用户12xxx51
一两度的电池钱比别人一二十度的都多，这叫不贵？
沉默是金 回复 12-28 22:33
两千多买个电池无忧
丫丫
上个世纪的老古董了傻逼才买这车
小鱼
汉奸
用户12xxx63
换电池需五万元左右
663686
这个技术学不来，咱就搞别的呗。
晨风暖
一年10万公里的左右，这个丰田能比纯电省钱吗？
liang1688
双擎不能外充电是其短板。馈电时发动机好比柴油机声音！！！
不语笑红尘 回复 01-31 21:56
外冲那不是脱了裤子放屁吗？外冲的都tm骗补贴骗钱了噱头而已
淡荡飘风
需要改进颗粒捕捉器问题
Dumbledore
日系车皮薄
至尊宝
换个电池一万大[滑稽笑]
用户12xxx63
换电池时候你就会牙痛
用户10xxx99 回复 12-21 15:06
现在13年了还没换
UU哥哥 回复 12-26 19:14
外边可以换，不一定到4S店
用户12xxx59
都说了国外的月亮特别亮…………你拿国外的和国内的比
影随心动陈曦
买丰田的节油的肉鸡，不如买日产的纯油全电驱的混动，节油之外，动力足，还非常安静
用户10xxx43
皮实不要说了，耐开省油是真的，比吉利博越省太多了！
智盛
实话实说，威兰达和荣放双擎发动机发力时的躁声真的不是一般大，隔音太差。
甜一生
纯舔狗，BYD的油耗碾压丰田。
用户10xxx41
应该是每公里0.15元。2个油是百公里，也就是15元，每公里1毛5，2万元加油可以多跑13万公里，不算有毛病
蝎ゞ
大人，时代变了。
永远不要相信
现在不是公平竞争吗？
溜溜。袁
自己用的，真心不错
旅行比熊
丰田双擎4L？这会儿怎么不上高速去测了？
Ryan 回复 12-28 23:13
凯美瑞双擎高速定速120，也不超5升每百公里
用户10xxx48
这个是真的有技术含量
宝贵
年行驶一万公里内的不建议买混动，想一直开着不换车的，那就更不能选混动了，公里数少，看中保值率，换新率低的，更推荐纯燃油
沉默是金
乐在其中
用户14xxx65
自吸省钱
风雨无阻
我去年买的贵一万
用户74xxx39
换电池不贵吗？2度电的电池只怕也要2W[滑稽笑]
长江
油耗夸大
名字还没想好
从皮实耐造的角度讲，的确比国内某些吹要强。其他方面就不可恭维
天生一对
死的时候也没痛苦过程
龘慶
你们买车都是用来撞着玩的吗？好好的为啥要撞？是家里有钱，还是脑子有病？我开车30年了，没撞过，观察好，撞不了。一看二慢三通过。礼让三先，安全一天。[抠鼻][抠鼻]
千里之外
高出的两万块钱不能加油吗？