这本11年出版的军事杂志，一群机务人员在一架疑似歼11战斗机前检修雷达。
仔细看了看，咱们这架国产战机的雷达罩开启方式延用了俄式苏27向上开启的方式，首先需要先把机头雷达罩打开向上开启，然后用类似于汽车后备箱支撑顶杆的连杆横向固定住机头罩才能检修。
这种向上开启的方式能看到里面需要经常维护的雷达主机部分和不需要经常维护的天线部位分隔开。但是看这开合角度，最多只能容纳两名机师检修，而旁边的人只能闪到一边打打下手。
看到这感觉俄式这种向上开启的方式极其麻烦，为什么咱们不设计成左右开启式？这样才能更方便检修雷达，也更合理…
饿肚子的熊
这种涉及机密的东西，敢回答的都是不懂得。
用户10xxx75 回复 11-21 16:04
这话说的精辟
习惯孤单
向上打开的是雷达主机部分左右打开的是雷达天线部分，
逆天
在机务部队时，每次火控专业打开这里，我都在想万一那支撑杆断了会不会把人夹的GG
海上利益边疆
歼16和15T都改了
海上利益边疆 回复 11-22 11:42
检修口现在是小开盖的
冷鼻头 回复 海上利益边疆 11-24 04:03
欧美是开雷达罩，抽出雷达检查，苏-27系列是雷达罩+雷达后端整体上折设计，不用拆下雷达，只需折上去就能检查后端。
老胡有话说
我认为改成向下打开的最好，因为我们家的红薯粉碎机就是向下打开维修的，我修了十年农用机械，经验多的很[滑稽笑]
冷鼻头
雷达已经折上去了，这打开的不是雷达罩，而是雷达后面的检修口。
用户10xxx99
是因为万一扣松了，向上开的可以耷拉下来保持外形，要是往旁边开或者往下开，那场景……
未来的我和其他200721个朋友 回复 11-22 20:49
说的很对，确实是考虑到实地情况了
夏日芒果
就苏27系列是这样打开的。
你跌
问能不能左右开的都是傻瓜，看了图还不明白的，是傻瓜里的傻瓜。
用户10xxx51
还是“七爷”省事，“一目了然”。
木刀
俄式战机雷达一个能顶美国八个。我说的是重量
原来昵称可以改啊
这都是外国人？