有一说一，国道重启收费，就是钱不够用了！大大方方说出来，具体缺了多少？怎么去用就行了！老百姓其实心里都明白！只是当初费改税，说的很清楚，养路费这些都已经加到了油价里面了。现今收费可以，油价怎么办？？？可不能出尔反尔，开历史倒车。那么对新能源车收费，倒是可以，毕竟它们不烧油。只是这个大力扶持的行业，是否应该在这个时候被额外征税呢？ 您提出的观点涉及国道收费和油价之间的关系，以及新能源车收费的合理性。以下是对您所提问题的几点分析：
1. **国道收费重启的原因**： - 您提到国道重启收费可能是由于资金不足。确实，政府机构在面临预算压力时可能会考虑重启收费以补充资金。然而，具体缺了多少资金并没有公开透明地披露。
2. **费改税的历史背景**： - 您提到了费改税，即过去对车辆征收的养路费等费用已经通过油价等方式纳入税收体系。这种做法旨在减轻车辆拥有者的负担，并确保道路维护的资金来源。
3. **油价与国道收费的关系**： - 如果国道重启收费，那么与油价之间的关系成为一个问题。公众可能会担忧，如果国道收费，油价是否会保持稳定，或者是否会有进一步的上涨。
4. **新能源车的收费问题**： - 您提出了对新能源车收费的可能性，认为由于它们不使用汽油，收费可能是合理的。然而，对新能源车收费可能会对这一政府大力扶持的行业产生不利影响。
以下是一些建议和考虑：
- **透明度**：政府应当公开国道收费重启的具体原因和所需资金数额，以及如何使用这些资金，以增加公众的信任和理解。
- **平衡措施**：如果重启收费，政府应当考虑采取平衡措施，比如对低收入家庭或特定车型提供补贴，以减轻对公众的影响。
- **长期规划**：政府应当有一个长期的交通和道路维护规划，包括如何通过税收、油价或其他方式来筹集资金，以及如何确保这些资金的合理使用。
- **新能源车政策**：在考虑对新能源车收费时，政府应权衡其对行业发展的影响，并确保政策的一致性和前瞻性。
总之，国道收费重启和新能源车收费的问题都需要综合考虑多方面因素，并确保政策的公平性、透明度和可持续性。
