我一点不想掩饰，对中国传统做汽车的人，我内心是极看不起的，这些人被失败打上了深深的钢印，不是一个人，是一群人，中国的智能汽车是不能寄希望于他们的。
我怀疑长安汽车朱华荣讲这番话时，并没有深想，是他的内心中本能的感觉，他会觉得只要外国企业来了，就一定能在恰当的时机，打败中国企业。本能地说出这种感觉。
如果是一个普通用户这么说，我还觉得没有什么，普通用户。你干汽车的，人说，干什么吆喝什么，你自己干汽车，你不说自己强大起来了，领先世界了，你说外国企业动手就能迅速崛起，你自己干着企业，为对手说话，你这是在内部开会做形势分析吗？
一个产业发展，从来没有什么恰当时机，过了这个村，就没有这个店，智能汽车和传统汽车就不是一个概念，从理念、架构、运营模式、服务体系、用户管理体系都不是一回事，需要用消费电子的眼光来看智能汽车，这就需要积累，需要技术沉淀，这些是传统汽车企业不会的，不干，就不会，屁的资源和市场，芯片、系统、底盘、感应器、云等智能汽车支撑，传统汽车业哪来的资源？大众要到中国来投资做智能驾驶，他们自己就已经认了，他们已经没有这个能力做了，还资源。
至于说全球市场，对于产品而言，没有什么市场是属于某个企业的，诺基亚手机非常强大，也被苹果干了，曾经电脑也有不少欧美企业，现在欧洲全完，世界第一是中国企业。
汽车中国企业靠的是什么，就是产品，奇瑞出口都是中国第一了，怎么起来的，就是踏实积累。
我这里做一个判断，10年内，跨国车企，那些传统做汽车外国车企，不会有一家在智能汽车时代崛起，他们现在没有干，过了这个村就没有这个店，从理念到技术，再到管理和市场模式，他们就是跟不上了，一个中国汽车企业，现在还迷信外国车企，别干了，把位置让给别人。
麦子
国产品牌近几年的突破确实很大，新势力已经开始崛起
合一
如果拿来华为技术，还造不好车，才是对消费者不负责任。作为一个五金加工厂，千万别低估智能化技术的难度，也别高估自己的能力！
不妄自菲薄 回复 01-20 10:32
应该说智能化可以很粗浅！倒是做到最顶级，除了华为全自研，其他还差的远！英伟达之流只有硬件！特斯拉搞了那么多年算法，也就这半吊子水平！最关键的是智能化涉及通信、软件、硬件、传感器、云路协同、大模型！这样技术都是对应美国好几家高科技公司的，但市场在中国！技术整合效率太低！而华为却是上面所有技术都有，整合的效果、效率绝对是无敌的！而且这种差距会被拉的越来越大！唯一有问题的是:一群买办怕没了灵魄！不然中国抱团个2/3年，什么高通、英伟达，将会完全没有市场！可悲可叹
此账号已注销 回复 不妄自菲薄 01-24 10:16
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执着的晚风
也只有国企才能站在大局上来分析，我也希望中国能领先，但是现在就说我们稳操胜券为时尚早，还是要有危机意识
黑喵姬 回复 01-19 22:15
拉倒吧，这几个国企哪个不是靠给外资当买办才苟延残喘的？
闫蛮子 回复 01-19 17:37
谁说稳操胜券了？只说中国汽车崛起，你就要反思要有危机意识？安的什么心
安稳
坐等长安起飞，哈哈，我就喜欢朱总这种有野心的人才
我有个朋友 回复 01-19 15:06
举白旗的野心吗[捂脸哭]？
江山 回复 01-23 00:08
你这是幽默吗？野心体现在没有试图自研芯片和操作系统？华为有自研芯片和操作系统，朱某却对华为有恶意，难道是想用美国芯片和操作系统吗？！
Lin
我现在就很看重国产汽车，竞争力和品控实力
jimchan1999
中国新能源智能汽车的未来和前途在民企，尤其是当前的这些造车新势力！
睡神仙
现在还得是国产车更靠谱安全稳定可靠的
星辰
其实结合整个发布会来看的话，朱总说得还是多有道理的
不妄自菲薄 回复 01-20 10:34
第一个在发布会怼合作伙伴的！智商不行！没打就跪了，就是你说的道理？
此账号已注销 回复 01-24 10:19
没有华为的技术参与和宁德时代的助力，啊维塔能卖出去多少钱？典型的吃饭砸锅！
小阳阳宝贝儿
时间久了就会见分晓
乐颜
朱董没有不自信吧，由CHN平台联合打造的阿维塔12发展趋势还不错啊
_fain_ 回复 01-20 02:17
那些买了阿维塔的都在后悔 ，冲着华为的智驾去买的，结果这货败光了全部好感。
不妄自菲薄 回复 01-20 10:37
核心产业技术是华为和宁德时代，你不惭愧嘛？到时候又说钱被别人赚了！！
姐的姐
看来朱总还是有底气嘛，这是阿维塔背后CHN强强联合的底气吧
天上的云
华为找错了合作对象，一个没有勇气，没有前瞻性的国企老总，一边想要华为的技术去补短板，一边又看不到国产新能源车的发展前景，怎么配和华为这种前瞻性，创新性企业来一起做合资公司。只会拖后腿
wb
有些车企号称几百万，一千万以内本身就是垃圾车，又不敢卖一千万，这证明就是工业垃圾。
大牛比较懒 回复 01-22 03:45
坐等那个说和2-300万油车同档次的车卖2-300万
牵着疯狗去厕所 回复 01-19 07:19
所以都是资本私企
雪梅
有没有优势要以后才知道
黄秀芳
不管什么时候都不要放松警惕，朱总说的就是这么个道理
3232273035 回复 01-22 05:52
这才是正解，可惜没有几个人读懂朱总的意思
momo
即便我们现在有点小领先也不能忘乎所以，不然跟国外那群人有什么区别
青山青草青花
朱老板还挺有胆量的，这么敢说实话
许七安
不要断章取义，看完整个视频，我觉得朱董说的挺对的
事事顺利呀
永远不要轻视自己的敌人，现在国内汽车行业发展确实不错，但还没到能无视外资的地步
321 回复 01-19 10:59
未战先言败，那你干嘛不直接躲娘胎里不出来，反正人都要死。
瑄妹几
前后都给截没了，就只留这一句，朱总都要被你们气死
用户49xxx06
骨子里就是不行的
火日
市场都没了，还在找所谓最佳时期[捂脸哭]这脑子里要说没装一吨s，都没人信[捂脸哭][捂脸哭]
相信明天去……
这就好别人在冲锋陷阵打的外企的新能源丢盔弃甲！而长安董事长却在说马自达福特外资品牌还没发力，一发力国内品牌就倒闭让出市场！这家伙如果在战场上肯定是个投降派
吃颗团团儿
国外品牌发展的早，重视一点并不为过
不妄自菲薄 回复 01-20 10:40
新能源产业全在我们手上，你的早是怎么来的？
梼杌
拿到半截就开跑，说这个的麻烦结合一下前面的
伱不會懂
找准机会再下手，这也没啥
9527952277
现在将来的角度看，现在许多所谓的汽车厂就是大号的五金加工店，地位和小时候街边林立的敲白铁桶什么的没多大区别，当时可红火了，旁边村首富就是白铁铺老板。
祥仔
智能电气化汽车和传统燃油车的性能、控制模式、制造方法，路况及周边环境的感知及应对策略、实现方法，有着非常大的差异，就如劳力士、卡西欧、智能手表的区别，随便几十块钱的电子表无论功能还是性能都好过几万的劳力士，劳力士的研发电子表的实力会强于卡西欧吗？
不要问我
和外资叫板的勇气都没有，还能期盼他们能有什么表现！
五六棵桃树
没有野心，没有格局，没有动力，跪久了，站不起来的人
缘随天意
这老总的格局跟任正非比的话，差的是十万八千里。如果长安汽车被美国封杀的话早就倒闭了，哪有这种老总在台上说话的份？
1100032
我一点不想掩饰，对这种看不懂通信专业教科书的所谓通信专家是极度看不起的。
蓑笠翁
把徐留平留下的家底都败光了还有脸得瑟！和陈虹一路货色，对老外躬得像虾米，怼华为却底气十足。国有车企怎么都是这类货当家？
问天
断章取义，掐前去后，麻烦看完整了再来写评论文章
打狗棍
这下长安把好多人都得罪了。有这种老总真的是耻辱啊。
用户21xxx76
一些国有企业一直想躺平，哪有什么进取开拓之心……
星辰大海 回复 01-19 07:57
确实 特别是合资车企巴不得国外品牌一桶天下
无为
传统车企注定被新势力打败
321
有华为在前面帮你排雷，帮你攻克技术，你都不敢跟外资对抗。赶紧回家洗洗睡吧，做啥企业。
用户10xxx53
阿维塔发布会，这货连自家车的门把手都找不到，你说搞笑不搞笑
伊在何方
你一个通讯专家跨行过来说车？你是否真的具备这个知识储备？
跟着老哥混三天饿九顿
靠买只能等死，没有自己的核心技术
黑喵姬
项老师说的太对了，不能指望一群跪习惯了的人举起中国新能源汽车的大旗！
木鱼
估计他们还是非常怀念外资企业给一款过时车型，而在国内就能称雄称霸赚取暴击爆利的日子吧。
老玩童
这话说的真好，人家外国人都跑来要中国的技术跟电池了，而自己的企业领导们还在排斥自己的技术。
你恩我爱 回复 01-24 21:50
什么技术不重要。重要的是世界5大洲都有这种技术的产物!
用户15xxx73
在新能源汽车赛道，国外不好说，在国内，只要有华为，外国品牌赢不了。
东方龙
讲的太好了
用户10xxx82
不是本能，而是骨子里跪久了。就站不起来了。。。
住在宇宙边缘
传统汽车行业的人，根本看不上小丑项中专。
豆本豆豆奶
虽然话可能难听了一点，但这都是事实啊
一根金
除了b牙第挣钱，其他都是赔本赚吆喝，说了真话而已。其他主机厂没看出来了吗？前面cc说了喷死，ca这个也被喷惨了！
江河湖海
传统油车企业，不管是国内还是国外品牌，没有及时转型的，在中国电动智能车产业链的先发优势下，都会败下阵来。除非他们走出电动智能车赛道。
本.拉风
那华为是怎么回事呢？难道华为是外国的？
不是天下
诺基亚在等恰当的时机
用户98xxx44
老冬瓜和大嘴巴养的一堆冬瓜号和冬瓜军，干一行黑一样，老冬瓜负责立个牌坊卖惨博同情，大嘴巴负责吹牛B抹黑同行，不合作就汉奸
guominj 回复 01-19 07:33
很形象！[点赞][点赞][点赞]
杰木子
自从他接手之后，长安产量一年不如一年。
用户13xxx48
有的人原本就是垃圾却不自知
洗面奶喜欢洁面乳
长安高层思想还在固步自封，未来不看好。
不忘初心方得始终
朱华荣败光了我对长安的好感，虽然我是个长安车主以后不会再买长安车了
炮哥 回复 01-19 13:11
说得对
曹锋
赛力斯赶紧加大投入，做成汽车界的富士康，以后汽车的设计销售售后是品牌方的事情，汽车生产就是“富士康”的事情，坐等！
翟先森
支持长安，杂牌滚蛋
专怼网谍
坐等长安换老总。
168
长安朱
闫蛮子
华为还是造车吧，国内除了比亚迪没有一个能打的。扶不起的刘阿斗呀。
未知，期待
和柳贼一个思想！
秋秋186
按长安的理论，我们现在应该什么都不干，等合资把电动化，智能化做好了，买来就行了。
和尚
长安有这样的老总是长安的悲哀
快乐每一天
看不上好啊，以后菊花自己做车卖给粉丝，自产自销，少拉扯人家
Thinksoso
说话对不对，是要看对谁讲的，在什么场合讲的。
用户34xxx31
阿维塔，一听就在媚外。
老马识图
汉奸说出这样的话一点没问题！
FDB
我也不想掩饰，虽然我也不认同长安那家伙的话，但是你一个搞通信的去议论别人搞汽车的，不仅外行人说外行话，还迷之自信
纳百川
顶你！中国一些精英跪得太久了，扶着他，他也不敢站起来。
愚人节
国内传统车企摩企夹在两壁间生存，一边是技术壁垒，一边是资金壁垒。