宋L让大家失望了,市场一定会给宋L应有的回应,几天前丝家车发布的文章就有明确判断!
“最近一个月腾势N7的销量仅为1810辆,不得不说,腾势N7这样的成绩是不美丽的,出现销售低迷情况的原因就是出在腾势N7的定价,目前腾势N7的市场报价为30.18-37.98万元,这样的定价被许多消费者吐槽太贵了!鉴于腾势iconN7销量不佳和没有最卷只有更卷的国内车市环境,宋L如果想月销5千至1万辆,定价至少要比腾势N7便宜8万元左右,建议起售价最好能定在20万元之内。”



宋L让大家失望了,市场一定会给宋L应有的回应,几天前丝家车发布的文章就有明确判断!
“最近一个月腾势N7的销量仅为1810辆,不得不说,腾势N7这样的成绩是不美丽的,出现销售低迷情况的原因就是出在腾势N7的定价,目前腾势N7的市场报价为30.18-37.98万元,这样的定价被许多消费者吐槽太贵了!鉴于腾势iconN7销量不佳和没有最卷只有更卷的国内车市环境,宋L如果想月销5千至1万辆,定价至少要比腾势N7便宜8万元左右,建议起售价最好能定在20万元之内。”



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znxhmcx
腾势N7宋L就是今年比亚迪最大的败笔。定位精英成功人士,而我们都是普通工作者,不配拥有。比亚迪自用吧。自以为是的研发,不顺应市场,总以为,总以为,忘了用户需要什么。
就爱可儿姐 回复 11-02 19:57
宋l不适合你了。布加迪适合你[捂脸哭][滑稽笑]
就爱可儿姐 回复 11-02 19:58
秦得948看来配不上它啊
鸣佐
新势力卖个三四十万,大家觉得很合理,比亚迪卖二十多万,大家都觉得贵了???
家国情怀
半年内会出冠军版
用户18xxx76
外观模仿汉。比亚迪一个月逼近40万辆,为什么能成为全球第一,比亚迪确实改变了世界。比亚迪汉百公里8到12度电,峰谷用电3毛钱一度,折合平均1公里2分钱油钱。我这个同事在政务上班,家住滨湖,天天来回100公里,他以前开油车,上下班市区堵车龟速都不敢开空调,不开空调还平均摊到2块钱一公里,一天光路费都200元一天了。后来他提议和我拼车,我住经开和他有一大段路是同路,他就每天把我送回家再开回家,我给他60。后来他还是感觉吃不消,几天换了比亚迪汉四驱那个,加速3秒多,特别爽,关键1公里才2分钱,100公里就2块钱。1000公里才20元,1000公里什么概念,从北京开到广州才20元。他说幸亏有了比亚迪,比亚迪就是来拯救世界的,不亏是全球之王。
Hell-x
这价格是有点贵了。毕竟比亚迪的智能驾驶还是弱了点。海豹17-25 这个19-28比较合适
里零
这新车为什么往宋那儿靠
rock
老百姓才是基本盘,高端只是锦上添花而已
资源
宋L的价格不降到I7到18万,直接宣布凉凉。
新生代*超~大眼仔 回复 11-02 11:42
不可能降到17[并不简单]宋l相当于海豹的suv版,海豹都19万起步,算是优惠也不低于18万,suv只会比轿车用料更多所以更贵,不可能比海豹便宜,最多同价19万起步,大概率正式价19.98万起步